Selecteer taal

AFSTELLEN VAN EEN MOOG-WIELDRAAGARM

Voor de FORD Focus II, C-Max en VOLVO C30, C70 II, S40 II, V50-voertuigen met Xenon-verlichting
(VV-WP-3640 / VV-WP-3645 / VV-WP-4871 / VV-WP-4872)

 

Xenon-koplampen produceren helder en duidelijk licht dat een beter zicht op de weg verschaft. Om te voorkomen dat tegenliggers verblind worden, is een correcte hoogteafstelling van xenon-koplampen van het grootste belang. De hoogte van een auto met mechanische ophanging verschilt als gevolg van de belasting in de passagiersruimte. De lichtstraal kan hierbij omhoog gericht worden en tegenliggers verblinden.

Aan de hand van de informatie van de rechter hoogtesensor kunnen de koplampen verhoogd of verlaagd worden zodat het licht altijd op de weg gericht is.

Wanneer is een wieldraagarm aan vervanging toe?

Er zijn een aantal problemen met de draagarmen van uw auto, die zich kunnen voordoen. Hier volgen drie tekenen van verslechterde wieldraagarmen:

  1. Beschadigde fuseekogel
  2. De auto verliest de controle als gevolg van beschadigde ophangingscomponenten onderaan
  3. Slijtage aan de bussen van de wieldraagarmen

Voor auto's met koplampen die omhoog en omlaag bewegen, heeft MOOG een blinde M6-klinknagel gecreëerd voor volgende driehoeksdraagarmen (VV-WP-3640 / VV-WP-3645 / VV-WP-4871 / VV-WP-4872). Wanneer er xenon-koplampen gemonteerd zijn, kan de hoogtesensor daarom aan de arm worden bevestigd zodat u geen extra componenten hoeft te kopen om de montage af te ronden.

Vervangen van een MOOG-draagarm met Xenon koplampen

Ga als volgt te werk bij problemen met de ophanging van uw auto:

  1. Draai een moer in de blinde klinknagel
  2. Plaats de geladen klinknagel in het voorgeboorde gat in de driehoeksdraagarm
  3. Draai de moer aan om de klinknagel in de juiste positie vast te zetten
  4. Draai de moer uit de klinknagel en de klus is geklaard

Sommige modelvarianten van de bovenstaande voertuigen zijn voorzien van automatisch horizontaal richtende xenon-koplampen. Dezelfde driehoeksdraagarmen kunnen worden gebruikt, hoewel de systeeminformatie die noodzakelijk is voor de bijstelling van het hoogteniveau van de koplampen afkomstig is van een sensor die met de arm verbonden is. Hoewel de OE- en MOOG-driehoeksdraagarmen een fixeergat hebben, zit er geen M6-draadklinkmoer in die noodzakelijk is voor de montage van de sensor aan de arm.

Dankzij de blinde M6-klinknagel hoeft u nu geen extra componenten aan te schaffen om de klus af te kunnen ronden!

DOWNLOAD PDF